今年夏天最受民生關(guān)注的事，恐怕莫過(guò)于豬肉漲價(jià)。8月以來(lái)，豬價(jià)基本兩天上一個(gè)臺(tái)階，繼突破歷史高點(diǎn)后，又不斷創(chuàng)造新高，全國(guó)外三元生豬均價(jià)最高點(diǎn)達(dá)到了30元/公斤，吃瓜群眾們紛紛表示吃不起豬肉了，價(jià)格趕上了牛羊肉。

豬肉價(jià)格普遍全國(guó)價(jià)格上漲，漲幅最大的是江淮以南，兩廣地區(qū)，價(jià)格已經(jīng)逼近或達(dá)到30元每斤，云貴地區(qū)相對(duì)便宜，而北方地區(qū)，價(jià)格上漲也很明顯，在25至28元每斤左右。

現(xiàn)在的笑話都已經(jīng)是這樣的了：三個(gè)月前買的5斤豬肉是我這輩子投資里做的最正確的一件事，現(xiàn)在價(jià)格翻了一倍多，等到年底拿出來(lái)送人，絕對(duì)是倍兒有面子的一件事！

豬價(jià)在8月份上漲一個(gè)月后豬價(jià)已經(jīng)上升到人們消費(fèi)不起的地步，正可謂肉糧穩(wěn)則民安，多個(gè)省級(jí)投放大量?jī)?chǔ)備肉來(lái)控制豬肉價(jià)格市場(chǎng)，比如山東省在近日投放了1500噸儲(chǔ)備肉，廣東省投放了3000噸儲(chǔ)備肉。在進(jìn)入九月后豬價(jià)再次迎來(lái)了下跌，但豬肉仍舊處在一個(gè)高位階段，國(guó)家在出臺(tái)各種政策，保證豬肉的價(jià)格平穩(wěn)。

而豬肉與新能源車的關(guān)系，其實(shí)都是依靠國(guó)家政策來(lái)進(jìn)行企穩(wěn)。

汽車消費(fèi)一向作為國(guó)民消費(fèi)的重要支柱，也是國(guó)內(nèi)GDP增長(zhǎng)的重要組成部分。但是從去年開(kāi)始，中國(guó)車市一記腳剎，結(jié)束了連續(xù)28年的正增長(zhǎng)。自去年以來(lái)，汽車行業(yè)正在處于一個(gè)十分艱難的時(shí)刻，根據(jù)前些日子各大車企公布的中期業(yè)績(jī)來(lái)說(shuō)，整體呈現(xiàn)下滑，連續(xù)下滑的銷量數(shù)據(jù)，也讓汽車市場(chǎng)彌漫在一片“寒冬”的氛圍中，業(yè)內(nèi)負(fù)面情緒頻生。

在這當(dāng)中，處于狂奔狀態(tài)下的新能源汽車也是一樣，7、8兩月連續(xù)負(fù)增長(zhǎng)，讓新能源車也踩下一記剎車。

作為國(guó)家發(fā)展的重要戰(zhàn)略，新能源汽車可謂是承載了重望，而新能源車也一直享受著國(guó)家政策的紅利，而與豬肉不同的是，二者雖然同樣依靠國(guó)家政策，但是其意義截然不同。

事實(shí)上，從2009年開(kāi)始，財(cái)政部就會(huì)同相關(guān)部門開(kāi)展新能源汽車的示范推廣，至今已有10年。其間國(guó)家出臺(tái)了購(gòu)置補(bǔ)貼、運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼、基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)、技術(shù)創(chuàng)新、稅收優(yōu)惠等一系列支持政策，并根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的變化不斷調(diào)整完善政策。

在近期，五部委也連續(xù)發(fā)文，取消汽車限購(gòu)以及新能源車限購(gòu)。當(dāng)然，從限購(gòu)的政策上面來(lái)說(shuō)，限購(gòu)政策一出，效果立竿見(jiàn)影，就如當(dāng)年北京車輛限購(gòu)政策，汽車上牌量直接跌了一半多，效果顯著。同時(shí)幾大限購(gòu)的車市表現(xiàn)也是一樣，帶來(lái)了連鎖反應(yīng)，而限購(gòu)政策的取消，至少對(duì)于車輛市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是一種推動(dòng)，當(dāng)然對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，也是能夠激起消費(fèi)者的購(gòu)車欲望，尤其是在限購(gòu)的時(shí)候?qū)τ谲嚺瓶释娜巳菏且环N大的激勵(lì)。

在車市寒冬下，國(guó)家出臺(tái)政策進(jìn)行企穩(wěn)無(wú)可厚非。但是如果只依賴國(guó)家政策，新能源汽車將無(wú)法實(shí)現(xiàn)真正的由政策主導(dǎo)轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌?chǎng)主導(dǎo)。

無(wú)數(shù)事實(shí)證明，直接把補(bǔ)貼塞給生產(chǎn)企業(yè)的行業(yè)很少有成功的。反過(guò)來(lái)看看現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到世界水平的的電子支付、通訊、光伏、電商等行業(yè)，沒(méi)有一個(gè)是靠國(guó)家補(bǔ)貼發(fā)展起來(lái)的。不依賴于政策，而是以市場(chǎng)為導(dǎo)向發(fā)展產(chǎn)業(yè)，才是正道，新能源汽車產(chǎn)業(yè)也是一樣。