據(jù)外媒報(bào)道，1月13日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）要求特斯拉召回15.8萬(wàn)輛Model S和Model X車輛，原因是車輛媒體控制單元（MCU）出現(xiàn)故障，可能導(dǎo)致觸摸屏無(wú)法工作，帶來(lái)安全隱患。

NHTSA在一封致特斯拉的正式信函中提出了召回要求，稱其初步認(rèn)定2012-2018款Model S和2016-2018款Model X車型“存在與汽車安全相關(guān)的缺陷”。

截至發(fā)稿時(shí)，特斯拉尚未回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求，但是必須在1月27日前回應(yīng)NHTSA的要求。如若特斯拉不同意NHTSA的召回要求，則必須向該機(jī)構(gòu)提供“充分解釋”。

Model S；圖片來(lái)源：特斯拉

NHTSA正式要求召回，這一情況并不常見。如果監(jiān)管機(jī)構(gòu)尋求召回，汽車制造商通常會(huì)自愿同意。該機(jī)構(gòu)表示，在衡量“特斯拉的技術(shù)簡(jiǎn)報(bào)……并對(duì)特斯拉的主張進(jìn)行評(píng)估”之后，才要求召回。NHTSA補(bǔ)充稱：“在我們審查數(shù)據(jù)時(shí)，特斯拉證實(shí)，由于內(nèi)存設(shè)備的存儲(chǔ)容量有限，所有設(shè)備都將不可避免地出現(xiàn)故障。”

NHTSA告知特斯拉，此前其他汽車制造商也因?yàn)轭愃频陌踩珕栴}發(fā)布過9次召回，并提供了之前召回的詳細(xì)清單。觸屏故障會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患，包括后視鏡/倒車攝像頭圖像的丟失。

NHTSA表示，在觸摸屏無(wú)法工作的特斯拉汽車中，因車輛聲響、駕駛員感知和警報(bào)等功能可能會(huì)失效，會(huì)對(duì)駕駛員輔助駕駛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向信號(hào)功能帶來(lái)影響，且自動(dòng)駕駛等系統(tǒng)丟失警報(bào)“增加了發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)樗緳C(jī)可能沒有意識(shí)到系統(tǒng)故障”。此外，觸摸屏故障會(huì)導(dǎo)致司機(jī)無(wú)法使用擋風(fēng)玻璃除霧和除霜系統(tǒng)，可能會(huì)降低在惡劣天氣中的能見度，增加事故風(fēng)險(xiǎn)。

NHTSA指出，特斯拉已經(jīng)進(jìn)行了幾次空中升級(jí)（OTA），試圖緩解一些問題，但這些更新是不夠的。NHTSA稱，關(guān)于此故障，其在去年11月收到12,523索賠和投訴，并且有部分投訴稱，若保修期到期，特斯拉要求車主支付更換費(fèi)用。