11月8日，秒懂視界——中國汽車視頻趨勢高峰論壇暨30秒懂車4周年慶典在北京圓滿召開。在本次論壇活動中，以“拐點之后 中國汽車能否再上10年”為主題的分論壇邀請到東風(fēng)悅達(dá)起亞銷售本部副本部長葉磊先生、東風(fēng)雷諾汽車有限公司副總裁洪浩先生、蔚來汽車用戶發(fā)展副總裁朱江先生、長安歐尚汽車副總經(jīng)理，銷售公司總經(jīng)理楊光華先生、愛馳汽車副總裁金新先生，就該主題展開了深入探討。

2019年，全球汽車工業(yè)在進(jìn)行著一場“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”的革命，也將是行業(yè)拐點之年。拐點，意味著我們有很多的機會一飛沖天。

葉磊：抓住機遇 熬過寒冬 化繭成蝶

東風(fēng)悅達(dá)起亞銷售本部副本部長 葉磊

車市冬天還沒有來，剛剛?cè)攵选９拯c意味著由生到死、化繭成蠶。這樣的時代和環(huán)境下一定是順應(yīng)著傳播潮流、消費需求有自身產(chǎn)品實力的企業(yè)才能夠生存下去，不滿足這些條件的可能就過不了這個坎。

如何化繭成蠶？我們看得到的機會無非就是5G所帶來的新技術(shù)空間，所產(chǎn)生對于客戶的一些手段變化。能熬得過車市寒冬的企業(yè)，都是抓住機遇有自己實力支撐的一些企業(yè)。

洪浩：淡定面對 回歸本源 不忘初心

東風(fēng)雷諾汽車有限公司副總裁 洪浩

    人無千日好，花無百日紅，既然經(jīng)濟(jì)有它的規(guī)律，汽車又是經(jīng)濟(jì)市場的一個業(yè)態(tài)，它也要遵循這樣的規(guī)律。我們面臨的狀況，對于每一個汽車人來講都要有一種淡定的心態(tài)去看待它，怎么樣讓自己成為這里面活著的人，而不是被淘汰掉的人。毋庸置疑汽車是產(chǎn)品，我們要回歸到它的本源?，F(xiàn)今汽車被賦予這么多附加的價值和訴求、期待。我們借助外力能讓消費者的這些期待通過我們的努力讓它轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實。牢牢把握住客戶對汽車產(chǎn)品的發(fā)展訴求和方向，練好自己的內(nèi)功，借助好5G這樣的外力，讓我們能夠更好的順應(yīng)到時代發(fā)展，讓汽車產(chǎn)業(yè)整體步入到新時代。

朱江：不必自憐 做出改變 智能當(dāng)先

蔚來汽車用戶發(fā)展副總裁 朱江

從新能源的角度來看我個人覺得汽車行業(yè)現(xiàn)在所發(fā)生的變化，是符合經(jīng)濟(jì)規(guī)律的，不應(yīng)該感到自憐。這種時代的到來是在逼著我們改變，這不是一個壞事情。我個人并不認(rèn)為所謂新能源是真正改變行業(yè)關(guān)鍵詞，更關(guān)鍵的是智能。這就聯(lián)系到剛才我們所談到過很多次的詞“5G”，今天這個時代自動輔助駕駛向?qū)淼闹悄荞{駛轉(zhuǎn)變。今天在講產(chǎn)品的競爭，越來越多講的是基于整個軟件架構(gòu)、智能網(wǎng)關(guān)，人工智能的整個人機交互系統(tǒng)。比如說現(xiàn)在全球智能電動車領(lǐng)域的翹楚特斯拉，它不僅僅是在全球，也在中國市場給出非常強烈的信號。用戶買的是什么？用戶其實買的是科技時代和智能部分，未來也是這樣。    

楊光華：正視規(guī)律 穩(wěn)住根基 擴(kuò)大傳播

長安歐尚汽車副總經(jīng)理，銷售公司總經(jīng)理 楊光華

汽車行業(yè)只是還沒有經(jīng)歷過寒冬狀態(tài)，它是一個很正常的經(jīng)濟(jì)規(guī)律狀況。現(xiàn)在只是沒有以前的高速增長，我們的競爭壓力也確實增大了，會存在一些洗牌的情況。怎么樣度過呢？我覺得首先要守住自己的老用戶基盤，關(guān)注我們的客戶。怎樣把自己的用戶體驗做好、服務(wù)做好。同時利用30秒懂車平臺和其他互聯(lián)網(wǎng)平臺，進(jìn)一步擴(kuò)大關(guān)注人群，關(guān)注產(chǎn)生更多興趣之后，再做一些小圈子的運營，通過這種方式渡過這個冬天。這個過程中我們的品牌力和本身的產(chǎn)品力，是非常重要的關(guān)鍵點。

金新：差異思維 忘掉經(jīng)驗 持續(xù)創(chuàng)新

愛馳汽車副總裁 金新

在這個時代里面，新能源和四化大趨勢下，智能這個品類越來越被認(rèn)可，也成為堅定不移的趨勢。包括國家在2035建議書里面，也很堅定未來新能源發(fā)展的方向，四化是最底層的邏輯。今年的車市里面豪華車還是相對比較好的，日系、大眾這些也被消費者認(rèn)可。雖然新能源有一些波動，但還是有一個向上的趨勢。從消費結(jié)構(gòu)來看，有很多要提供差異化的思路、差異化的產(chǎn)品、差異化的模式在里面。只有把這些抓到了，可能才會找到更多未來正確的方向。以前很多的經(jīng)驗可以忘掉，可以從5G這個話題開始去思考怎么樣更好的做創(chuàng)新，更好地去給用戶帶來不一樣的體驗、服務(wù)和產(chǎn)品。

本次高峰論壇，五位行業(yè)嘉賓分別表達(dá)了對于所謂“拐點之年”的見解，無論是回歸本源還是持續(xù)創(chuàng)新，其實都表達(dá)出了車企在車市寒冬中的堅定信心。我們相信中國車企有能力，也有方法在寒冬中持續(xù)發(fā)力，在寒冬后破繭成蝶。