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2017汽車經(jīng)銷商集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力TOP200強(qiáng)發(fā)布

啟擎?2017-05-25?行業(yè)資訊?

近日,正值同濟(jì)大學(xué)建校110周年慶典之際,同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院聯(lián)合海略咨詢共同編制的2017年度“中國(guó)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力TOP200強(qiáng)指數(shù)”正式發(fā)布。這是自2014年以來(lái),第四次發(fā)布“中國(guó)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力TOP200強(qiáng)指數(shù)”,以行業(yè)大數(shù)據(jù)為核心,憑借真實(shí)、全面和客觀的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),“中國(guó)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力TOP200強(qiáng)指數(shù)”(以下簡(jiǎn)稱“TOP200指數(shù)“)再次成為汽車廠商、汽車經(jīng)銷商集團(tuán)、行業(yè)專家、金融機(jī)構(gòu)、汽車媒體及消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。

2017汽車經(jīng)銷商集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力TOP200強(qiáng)發(fā)布

    2017年“TOP200指數(shù)”主要以汽車經(jīng)銷商集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力為研究核心,全面覆蓋了汽車經(jīng)銷商集團(tuán)的銷售能力、服務(wù)能力、管理能力、網(wǎng)絡(luò)能力以及創(chuàng)新能力,并把信用能力作為其管理能力很重要的一個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn)。從研究范圍來(lái)看,競(jìng)爭(zhēng)力“TOP200指數(shù)”主要研究汽車經(jīng)銷商集團(tuán)的乘用車業(yè)務(wù)單元,不包括乘用車之外的業(yè)務(wù)(如商用車等);從數(shù)據(jù)時(shí)間來(lái)看,2017年度的“TOP200指數(shù)”中,數(shù)據(jù)涉及的時(shí)間為經(jīng)銷商集團(tuán)2016年的業(yè)績(jī)表現(xiàn);從樣本數(shù)量來(lái)看,從海略汽車經(jīng)銷商集團(tuán)數(shù)據(jù)庫(kù)中選取前200家代表性汽車經(jīng)銷商集團(tuán),作為競(jìng)爭(zhēng)力TOP200指數(shù)的研究樣本。

2017汽車經(jīng)銷商集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力TOP200強(qiáng)發(fā)布

    縱觀這幾年來(lái)對(duì)中國(guó)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力的系統(tǒng)研究,我們發(fā)現(xiàn)目前我國(guó)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)目前主要有以下幾大特點(diǎn):

    第一:集團(tuán)規(guī)模向“千億級(jí)”發(fā)展

    2016年以來(lái),經(jīng)濟(jì)下行壓力持續(xù)加大,汽車產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),面臨著多重困難和挑戰(zhàn)。2016年被稱為中國(guó)汽車經(jīng)銷商進(jìn)入洗牌階段的標(biāo)志年。以行業(yè)龍頭廣匯汽車為例,2016年其延續(xù)了“并購(gòu)風(fēng)”,將四川港宏、深圳鵬峰汽車集團(tuán)、尊榮億方集團(tuán)大連投資有限公司等企業(yè)收入囊中。經(jīng)銷商通過(guò)收購(gòu)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),能夠彌補(bǔ)其在品牌覆蓋、地域布局等方面的不足,在采購(gòu)、售后、資源的配置上形成規(guī)模效應(yīng),從而迅速完成全國(guó)網(wǎng)絡(luò)布局,提高市場(chǎng)份額和行業(yè)集中度。因此在2016年,廣匯汽車營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)1354.22億,銷量實(shí)現(xiàn)82.49 萬(wàn)臺(tái),成為行業(yè)內(nèi)第一家千億級(jí)集團(tuán)。

    與以往的一些小型并購(gòu)不同,2016年度的收購(gòu)大多在排名前10的經(jīng)銷商集團(tuán)之間進(jìn)行,而且更關(guān)注收購(gòu)后各店運(yùn)營(yíng)能力的管控,隨著汽車經(jīng)銷商集團(tuán)集中度的不斷提升,部分集團(tuán)近年實(shí)現(xiàn)千億級(jí)目標(biāo)的可能性不斷提高,如中升集團(tuán)等。這意味著汽車流通行業(yè)已經(jīng)開始真正意義上的大浪淘沙。

2017汽車經(jīng)銷商集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力TOP200強(qiáng)發(fā)布

    因此,相比2016年1.68%的漲幅,2017年全國(guó)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)TOP200綜合競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)僅提升了0.21%,綜合競(jìng)爭(zhēng)力高分區(qū)(700以上)集團(tuán)有32家,較2016年增加3家;綜合競(jìng)爭(zhēng)力低分區(qū)(500以下)集團(tuán)有僅有2家,較2016年減少12家。隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入新常態(tài),經(jīng)銷商集團(tuán)發(fā)展進(jìn)入轉(zhuǎn)型期。在轉(zhuǎn)型道路上,經(jīng)銷商集團(tuán)不斷強(qiáng)化自身優(yōu)勢(shì),開辟新能源、后市場(chǎng)等“藍(lán)海”區(qū)域,進(jìn)一步提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

    第二:多品牌聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的“大賣場(chǎng)”模式重啟

    新的《汽車銷售管理辦法》已經(jīng)2017年2月20日審議通過(guò),將從2017年7月1日起施行,對(duì)我國(guó)傳統(tǒng)的以4S特許授權(quán)主導(dǎo)的渠道模式將逐步產(chǎn)生影響。伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)和汽車市場(chǎng)雙雙進(jìn)入“新常態(tài)”,經(jīng)銷商的利潤(rùn)也開始萎縮。隨之而來(lái)的大賣場(chǎng)、線上售車線下交車等輕資產(chǎn)發(fā)展模式開始受到不少?gòu)S家和經(jīng)銷商的追捧。“大賣場(chǎng)”模式,能夠降低經(jīng)銷商的投資和經(jīng)營(yíng)成本,便于集中管理和服務(wù)。

2017汽車經(jīng)銷商集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力TOP200強(qiáng)發(fā)布

    從銷售能力維度來(lái)看,TOP200銷售能力指數(shù)達(dá)到599.86,比2016年略有提升0.12%。其中:銷售能力高分區(qū)(700以上)集團(tuán)有53家,較2016年增加14家;銷售能力低分區(qū)(500以下)集團(tuán)有36家,較2016年增加4家。

    2016年,中國(guó)乘用車銷量達(dá)到歷史高峰,同比增長(zhǎng)14.9%,達(dá)成銷量2437.7萬(wàn)輛,TOP200指數(shù)中的200家集團(tuán)乘用車銷量達(dá)到934.98萬(wàn)輛,占全國(guó)總體的38.36%。TOP200集團(tuán)已經(jīng)成為中國(guó)乘用車銷售的中流砥柱。

    第三:加大后市場(chǎng)建設(shè)和投入

    根據(jù)海略咨詢的預(yù)測(cè),到2018年我國(guó)汽車后市場(chǎng)規(guī)模將突破萬(wàn)億,因此國(guó)內(nèi)的汽車后市場(chǎng)顯得格外熱鬧:不僅各大車企、零部件企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者,以及保險(xiǎn)公司加快了布局后市場(chǎng)的步伐,有實(shí)力的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)和互聯(lián)網(wǎng)打車平臺(tái)企業(yè)也高調(diào)宣布進(jìn)軍這一領(lǐng)域。

    同時(shí),隨著汽車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)的迅速崛起和汽車維修業(yè)的細(xì)分發(fā)展,汽車經(jīng)銷商集團(tuán)也開始大力快修連鎖業(yè)務(wù)??煨捱B鎖店相比4S店,有價(jià)格和便捷性優(yōu)勢(shì),而相比路邊維修店,又有品牌優(yōu)勢(shì)。所以,很多經(jīng)銷商集團(tuán)以建設(shè)快修網(wǎng)點(diǎn)來(lái)鎖住4S店的流失客戶,實(shí)踐著多樣的連鎖模式。其中的代表經(jīng)銷商如四川精典、河南威佳、東方新紀(jì)元、上汽集團(tuán)旗下的車享家等等。

    第四:進(jìn)一步加強(qiáng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的融合

    “互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展為汽車流通帶來(lái)一系列市場(chǎng)機(jī)遇——無(wú)論是新車的O2O電商,后市場(chǎng)的電商,多種模式為載體的創(chuàng)業(yè)者涌入汽車流通領(lǐng)域。隨著幾年的折騰,到了2016年在中國(guó)汽車電商經(jīng)歷了一系列激烈競(jìng)爭(zhēng)廝殺和洗牌之后,如今汽車電商和互聯(lián)網(wǎng)+已進(jìn)入了新的發(fā)展階段。通過(guò)APP、微信公眾號(hào)等線上平臺(tái)的精耕細(xì)作的同時(shí),汽車經(jīng)銷商集團(tuán)更加注重線上與線下門店的融合,提升銷售和售后的客戶滿意度。如陜西新豐泰,推出了“泰愛(ài)車”網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)

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    從服務(wù)能力維度來(lái)看,TOP200服務(wù)能力指數(shù)達(dá)到603.24,比2016年度增加0.56%。其中:服務(wù)能力高分區(qū)(700以上)集團(tuán)有41家,較2016年增加4家;服務(wù)能力低分區(qū)(500以下)集團(tuán)有26家,較2016年減少10家。隨著國(guó)家對(duì)售后市場(chǎng)的政策放開,服務(wù)能力已經(jīng)越來(lái)越受到經(jīng)銷商集團(tuán)和廠家的關(guān)注。經(jīng)銷商集團(tuán)在打造線下門店的同時(shí),進(jìn)一步加大與線上平臺(tái)(APP、微信、專業(yè)網(wǎng)站等)的融合,目標(biāo)實(shí)現(xiàn)全方位的服務(wù)能力。

    總體來(lái)說(shuō),2017年度“中國(guó)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力TOP200強(qiáng)指數(shù)”是展現(xiàn)中國(guó)汽車流通行業(yè)的一個(gè)指針和航標(biāo),是汽車業(yè)內(nèi)人士分析目前國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商集團(tuán)實(shí)力的有效利器。同時(shí)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),可以通過(guò)指數(shù)了解汽車經(jīng)銷商集團(tuán)實(shí)力,選擇優(yōu)秀的經(jīng)銷商進(jìn)行購(gòu)車、售后等工作,可以說(shuō)是經(jīng)銷商版本的購(gòu)車指南。

    后附具體排名:

    2017年中國(guó)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力TOP200強(qiáng)指數(shù)-綜合競(jìng)爭(zhēng)力榜單

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    2017年中國(guó)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力TOP200強(qiáng)指數(shù)—銷量TOP100榜單

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    2017年中國(guó)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力TOP200強(qiáng)指數(shù)—收入TOP100榜單

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    2017年中國(guó)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力TOP200強(qiáng)指數(shù)—網(wǎng)點(diǎn)TOP100榜單

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    2017年中國(guó)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)—信用TOP100榜單

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